Palacio Nacional, R. D.-El director de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), Héctor Mojica, informó que la institución mueve alrededor de 80 mil pasajeros de lunes a viernes; aproximadamente 55 mil los sábados y cerca de 32 mil los domingos.

Estos números tienden a aumentar tras la implementación de Wi-Fi en las unidades y nuevos controles electrónicos que se están poniendo en práctica desde diciembre pasado.

Instalación de Wi-Fi

Precisó que desde finales de 2017 iniciaron la instalación de Wi-Fi en dos corredores, con el apoyo del Instituto Dominicano de las Telecomunicaciones (INDOTEL), el primero en el Corredor Ciudad Juan Bosch y el segundo en el Corredor Los Ríos.

Explicó que los primeros 35 autobuses forman parte del plan piloto que servirá de guía para, en este año, ponerle a la flotilla completa, gracias al programa República Digital que desarrolla el gobierno de Danilo Medina.

OMSA apuesta a la tecnología

Además del Wi-Fi, Mojica explicó que pretenden automatizar el cobro en los autobuses a través de tarjetas electrónicas y la instalación de GPS.

También con la instalación de cámaras de seguridad para vigilar las operaciones y asegurarse de que “se da un buen servicio y no se maltrate al pasajero”, puntualizó.

Explicó que estas medidas buscan mejorar la comunicación con los conductores en los autobuses para cualquier indicación, advertencia o alarma para recibir la información del usuario; mensajes y videos que aclaren alguna eventualidad que se presente en el interior de la unidad.

Inclusión de la mujer

Asimismo, sostuvo que entre sus primeras acciones estuvo el plan de entrenar a mujeres para ser conductoras de autobuses.

Se trata de 30 damas que se desempeñan actualmente como cajeras y que buscan ser conductoras, de ellas 18 pasaron las pruebas y están en fase de obtener la licencia categoría tres.

Especificó que se pretende retomar el corredor Máximo Gómez, donde se desempeñarán el 100% de las mujeres que serán choferes, al igual que en el corredor Independencia.

Nueva visión

Mojica, quien cumplió cinco meses en su cargo en la institución, afirmó que desde su llegada ha procurado implementar una nueva visión que apunta a la modernización y transparencia en los procesos.

En ese orden, destacó que se está reformando el Comité de Ética, la comisión de las Normas Básicas de Control Interno (NOBACI) y otros mecanismos de supervisión de los recursos.

Capacitación de empleados

El titular de la OMSA informó que han estado capacitando a los choferes, cajeras y empleados administrativos con relación a la Ley 63-17, sobre Tránsito, Transporte y Seguridad Vial, en el que hasta el momento cerca de 550 personas han recibido las orientaciones.

Mejoría en la flotilla

“En los últimos días, todas las rutas están siendo reforzadas con unidades que estaban detenidas por desperfectos mínimos y para este 2018 se pretende ampliar la presencia de la institución en algunas provincias de todas las regiones del país”, señaló Mojica.

Destacó que los nuevos planes incluyen la posibilidad de aumentar la cantidad y la calidad de la flotilla de autobuses de la institución, con la perspectiva de abrir nuevos corredores en ciudades y centros urbanos que no tienen un transporte interno, aunque por ahora la prioridad es seguir reparando autobuses de los que están averiados.

Metro movilizó 76.5 millones de usuarios en 2017; extensión línea 2B beneficiará 650 mil habitantes

La terminación de la línea 2B del Metro de Santo Domingo beneficiará a 650 mil habitantes de la Zona Oriental, quienes podrán trasladarse contando con seguridad y rapidez.

Así lo confirmó el director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), Manuel Antonio Saleta.

Fase de culminación

Explicó que la extensión de la línea 2B del Metro está actualmente en su fase de culminación teniendo un avance de un 100 % de terminación en los túneles, 99 % en el puente ferroviario, las estaciones se encuentran en un 98 % y las instalaciones eléctricas representan un 90 % de avance en sus trabajos.

Se tiene previsto iniciar la fase de prueba en el mes de mayo y posteriormente establecer cuándo comenzará sus operaciones.

Crecimiento sostenido

Saleta resaltó que en el año 2016, unos 16.61 millones de pasajeros fueron transportados a través del Metro. Mientras que en 2017 se incrementó a 76.5 millones.

Demanda de usuarios

Para mejorar la situación de la demanda de usuarios que se ha registrado en los últimos meses, el titular de OPRET informó que está prevista la inclusión de 30 vagones, en nuevos trenes acoplables para que circulen como trenes de seis en lugar de tres, como hasta el momento.

Explicó que actualmente los tres vagones que posee cada tren, tienen capacidad para 528 usuarios.

“Al duplicarse la cantidad vagones que serán agregados a los trenes nuevos, habrá espacio para un total de 1,056 pasajeros”, precisó.

Lograr este avance en las líneas del Metro conlleva ampliar las estaciones elevadas, específicamente Mamá Tingo, Gregorio Urbano Gilbert, Gregorio Luperón, Peña Gómez y Hermanas Mirabal.

Línea 1 y 2B

Con relación a la situación actual de las líneas 1 y 2B, el incumbente de la OPRET señaló que “la línea 1, tiene capacidad de transportar aproximadamente 12,672 usuarios por hora y por sentido”.

También explicó que la línea 2B, posee una capacidad de transportar aproximadamente 6,412 pasajeros por hora y por sentido.

Mantenimiento

Durante el pasado año la OPRET puso en marcha el “Programa de Mantenimiento Mayor” de 19 trenes, que pertenecen a la primera flota.

Saleta resaltó que se han realizado mantenimientos rutinarios con los equipos de comunicación y electromecánicos.

Precisó también el lanzamiento de un amplio programa de rescate físico de las estaciones que incluyen pintura, mantenimiento de los elementos metálicos de estructuras y fachadas.

De igual forma, la conversión de la iluminación fluorescente a LED con el objetivo de propiciar el ahorro de energía e incrementar la seguridad de los usuarios.

Agregó que se realizó un amplio programa sistémico de fumigación y limpieza profunda, a los fines de garantizar la higiene de las estaciones y la salud de la población.

Teleférico de Santo Domingo en fase de terminación; se prevé iniciar operaciones en mayo

El encargado de Transporte y Movilidad de la Unidad Ejecutora para la Readecuación de La Barquita y Entornos (URBE), Jhael Isa, informó que el Teleférico de Santo Domingo se encuentra en fase de terminación.

Se estima que podría iniciar sus operaciones en mayo de este año.

Detalló que las estaciones 1, 3 y 4 está en fase de terminación, con un 99% concluido. “Actualmente estamos en el proceso de instalación de escaleras eléctricas y otros detalles mínimos”, dijo.

Puntualizó que en la estación 2 se está concluyendo con las obras de terminación y en el mes de abril se habrían concluido las obras civiles.

Conexión peatonal

También está en fase final la conexión del edificio de transferencia que empalma a la estación 1 del Teleférico con la estación Eduardo Brito del Metro.

Jhael Isa explicó que se trata de una conexión similar a la que se ve en la línea 1 y 2B del Metro; “quiere decir que los usuarios van a poder conectarse del Teleférico y el Metro con una conexión peatonal segura, eficiente y con el mismo boleto”.

Visitas guiadas

Explicó que establecerán los nuevos horarios para continuar con las visitas guiadas, con el objetivo de socializar y educar sobre el uso del Teleférico.

Coordinación interinstitucional

El encargado de Transporte y Movilidad de URBE precisó que llevan un proceso intenso de coordinación interinstitucional con la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), que es la institución que operará el sistema de transporte del Teleférico.

En ese sentido, indicó que dispondrán de la misma cultura Metro en términos de calidad en servicios, eficiencia y seguridad.

“Será un proceso de capacitación con la empresa fabricante que llevará el conocimiento de cómo operar estos sistemas, quienes les acompañarán durante tres años en ese proceso”, señaló.

Beneficio a los usuarios

Isa resaltó que el Teleférico beneficiará aproximadamente a 287 mil habitantes residentes en los sectores aledaños al sistema de transporte.

Puntualizó que 83% de esa población es dependiente del transporte público, quienes, al momento de desplazarse al centro de la ciudad por las vías existentes, se tardan aproximadamente 90 minutos. Mientras que a través del Teleférico se reducirá a alrededor de 20 minutos promedio.

Jhael Isa expresó que esto conllevaba un costo de transporte que superaba los 150 pesos diarios, mientras que “ahora pagarán la misma tarifa del Metro por acceder a esta movilidad pública”.

INTRANT avanza planificación y ejecutorias a menos de un año de gestión

A menos de un año de su creación, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), presentó los principales avances y ejecutorias que ha implementado la institución, de cara a la transformación del escenario vial en el país.

Claudia Franchesca De los Santos, directora ejecutiva del INTRANT, se refirió a las acciones de la institución en el marco del “Encuentro con los Medios y Ciudadanos”, que organiza la Dirección General de Comunicación (DICOM), donde se abordaron los temas relacionados al sector transporte.

La funcionaria destacó los trabajos que realiza con el Ministerio de Administración Pública (MAP), respecto al fortalecimiento institucional y la definición de la estructura organizacional.

Asimismo, la integración administrativa y financiera de todas las instituciones que pasaron a formar parte del nuevo órgano rector del transporte.

Nuevos plazos y servicios

La titular del INTRANT puntualizó que se establecieron nuevos plazos para la obtención de las licencias de conducir, reduciendo de 45 a 15 días, el tiempo de espera entre el examen teórico y el práctico.

Así, se facilitó a los ciudadanos la renovación del documento, sin importar los años de vencimiento que tuviera, además de que estos puedan verificar su estatus y realizar pagos en línea.

Consulta Pública

Expresó que como prioridad para la aplicación de la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, se realizaron procedimientos de Consulta Pública para el reglamento orgánico de la institución.

Del mismo modo, el de licencias de conducir, certificado médico psicofísico de conductores, sistema de puntos de licencias de conducir, inspección técnica vehicular, capacitación, formación y educación vial y reglamento de escuelas de conductores.

30 mil unidades

De los Santos también se refirió a un levantamiento a nivel nacional, con una muestra de 30 mil unidades de motores, con el que se preparó el primer borrador del “Plan Nacional de Seguridad Vial de Motociclistas”, el cual fue sometido a un taller de consulta pública, junto a 113 representantes de esa modalidad de transporte en el país.

Informó además que se conformó el Observatorio Permanente de Seguridad Vial (OPSV), como establece la Ley 63-17, con las atribuciones de recopilar, procesar, analizar e interpretar toda la información necesaria sobre el tema de la Seguridad Vial.

Esto permite desarrollar la investigación técnica sobre causas y circunstancias de la accidentalidad vial para planear, ejecutar y evaluar la política nacional de Seguridad Vial.

Sistema de semáforos

La funcionaria también resaltó la operación del Sistema de Semáforos de la ciudad Capital, a través de su Centro de Control, ubicado en la avenida 27 de Febrero, esquina Abraham Lincoln, así como la ejecución de planes de reordenamiento vial en el polígono central ampliado del Distrito Nacional, y en la ciudad de Nagua, provincia María Trinidad Sánchez.

Representantes del transporte

Claudia Franchesca de los Santos señaló que la institución facilitó la participación a los principales representantes del transporte para la elaboración de los reglamentos que regularán las modalidades de carga y de pasajeros, así como el turístico y el de motocicletas.

Además, resaltó la conversión de un aproximado del 90% de sindicatos a empresas como lo estipula la ley.

Estudios de movilidad

La titular del INTRANT informó que se iniciaron los estudios de movilidad en el Gran Santo Domingo, y las provincias Santiago, Puerto Plata, San Cristóbal, La Vega, La Altagracia, Duarte, San Juan, San Pedro de Macorís y el Distrito Nacional, tipificadas como las diez principales ciudades de mayor registro de siniestralidad vial.

Precisó que también se realizan estudios en Boca Chica, Jarabacoa, Barahona, entre otros lugares.

Asimismo, puntualizó que se elaboró el Plan Piloto de Movilidad Urbana Sostenible en un área del polígono central comprendido entre las avenidas Winston Churchill, Abraham Lincoln, Jacinto Mañón y Gustavo Mejía Ricart.

Ciudad Colonial

De igual manera, dijo que el INTRANT avanza en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Ciudad Colonial, en coordinación con el Ministerio de Turismo, para gestionar los estacionamientos públicos y la elaboración de la segunda fase del proyecto, que conlleva la modificación de la infraestructura vial, orientada a priorizar la movilidad de peatones y ciclistas.

Dentro de los planes para garantizar la Seguridad Vial, citó la celebración de la Semana de la Seguridad Vial, en la que se estableció el Plan de Solución Vial Peatón Seguro.

Asimismo, el diseño de pista, señalización horizontal y vertical, paisajismo, equipamiento de las áreas administrativas y operativas de lo que será el primer parque infantil de educación vial.

También el diseño de un Centro de Capacitación Integral en Formación Vial en el país a través de la ENEVIAL, con el apoyo de la Universidad de Valencia, además de los programas de capacitación que imparte la escuela a empresas, instituciones y ciudadanos.

Auditorias de rutas

La directora del INTRANT apuntó que, entre otros avances, se realizaron auditorías de rutas de transporte interurbano, auditoría de la tarjeta Bonogás y el registro de operadores de taxi.

Servicios y metas

La funcionaria destacó que a través del portal web www.intrant.gob.do, los ciudadanos disponen de una gama de servicios automatizados, como el pago de renovación de licencias de conducir.

También el registro nacional de vehículos de transporte de carga, el registro de talleres de reparación y reconstrucción de vehículos para su certificación y el permiso de circulación de vehículos de carga en fechas especiales.

Puntualizó que el INTRANT trabaja para el reordenamiento vial en el país y el diseño de un sistema de transporte público sostenible, figurando entre sus primeras acciones el cambio de patrón de circulación de algunas avenidas.

Asimismo, las labores de concienciación ciudadana sobre Seguridad Vial y Seguridad Peatonal, entre otras acciones conjuntas con los municipios y las alcaldías.

Vínculos y convenios

La directora del INTRANT informó que se han establecido vínculos con las alcaldías, los transportistas, comunicadores, líderes de opinión y universidades.

También, con organismos internacionales como la Alianza Francesa para el Desarrollo (AFD), la Alianza Internacional para el Consumo Responsable (IARD), la Organización Panamericana de Salud (OPS) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con la finalidad de dar soluciones a las problemáticas de movilidad en el país.

También se establecieron convenios con la Universidad de Valencia, ACD/FIA; la Liga de Béisbol Profesional de la República Dominicana (LIDOM) y la Asociación Dominicana de Rectores de Universidades (ADRU).

Además, con el Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC) y la Cervecería Nacional Dominicana (CND) para el desarrollo de investigaciones de puntos críticos en la ciudad de Santiago, La Vega y la autopista Duarte, desde Santo Domingo a Santiago.